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OdulaのDJ デミオ用蹴脚 車高調です。 ストリート～サーキットをメインに開発された車高調。 サーキット走行には必須のキャンバーは、ピロアッパーと取り付け部で調整する事が出来ます。 標準のスプリングは、8k：4kですがタイヤなどの仕様に合わせて変更可能です。高品質を、よりお求めやすく。減衰力調整機構を搭載した、車高調のベーシックモデル。 ネジ式 x 減衰固定 ストリートベイシス ゼット 高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 全長式 x avs対応 フレックス エー ブイ エス フル乗車でも全席快適！純正avs機能に対応した DJ5デミオのローダウン＆インチアップカスタム 人気のRAYSグラムライツから新商品の トランセンド と コストパフォーマンスに優れた TEINのハイスペック車高調 を お取り付け致しました 開店後朝一でご来店いただいてお預かりします。 現状のノーマル
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最新情報 what's new eager リアリーフ廃番のお知らせ ;デミオ dj3fs spec s 車高調キット バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。 通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地をTanabe(タナベ) 車高調キット デミオ dj3fs/dj5fssustec pro cr crdj5fskがサスペンションキットストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。
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DJ5FSデミオに車高調の取り付け 車高調の取り付けです。 テインのフレックスZになります。減衰調整できてマウントも付いてお手頃なので大人気。 基準値で設定しています。これだけでこんなにスタイリッシュになりました。 投稿者： 中村 カテゴリ： 足回り取り付け Prev Next ショップ情報DAMPER ZZR 単筒式 (モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。 全長調整式を採用する車高調キットとしてリーズナブルな価格を実現。 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。 ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンマツダ デミオ カテゴリ： 車高調キット 21年10月18日 DEMIO 16さん 同じ商品のレビュー一覧 この商品の価格を比較する TEIN FLEX Z 念願の車高調 フロント50mmリア55mmダウン 純正ショック独特の突き上げ感やカーブでの大きな外Gがなくなりとても良かった。 見た目もいい感じに引
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